Chevrolet HHR je dílem Briana Nesbitta, který stojí v pozadí dalšího výrazného retroautomobilu, jímž je Chrysler PT Cruiser.
Pokud byste chtěli na našem trhu najít klasického představitele retro designu, nehledejte u Fiatu, nebo dokonce u Mini, ale zajděte se podívat k Chevroletu. Ten začátkem letošního léta uvedl stylový model HHR.
Tolik retra byste na jiném než americkém autě hledali asi jen těžko. Odkazy na minulost najdeme ale hlavně v exteriéru, který nešetří oblými tvary automobilů z dob dávno minulých. HHR je zkratka od High Heritage Roof, a dědictví vysoké střechy si nese od modelu stejného jména, který General Motors vyráběl v 50. letech. Tvary dokáží zaujmout, s jejich funkčností je to však už horší. Stylová nízká okna orámovaná širokými sloupky omezují výhled a majitelé se budou muset naučit s tímto handicapem počítat. Pokud hledíte více na praktičnost, tak kladné body dostávají rozměrná vnější zpetná zrcátka. Praktický je i přístup do zavadlového protoru - velká a opravu vysoko výklopná zadní stěna odhalí prostor základních 430 litrů pro zavadla, takže o svou hlavu nemusí mít obavy ani dlouháni.
Interiér už není tak retro jako exteriér a odpovídá americkému původu vozu. Pohodlná kožená sedadla postrádají boční vedení a také volant s větším průměrem svědčí o automobilu pro komfortní cestování.
Uvnitř jsme už v opět v současnosti. Nicméně v současnosti americké, tudíž pro Evropana trochu nezvyklé. Komfortní kožená sedadla postrádají boční vedení a plasty palubní desky nejsou z nejměkčích. Automobil je zaměřený na pohodlné cestování, o čemž svědčí například poměrně velký průměr volantu, ale také slušné množství odkládacích prostorů (boxy najdeme i pod sedadly). Do Evropy je HHR dodáván jen se sportovně naladěným podvozkem, ale výsledkem je pořád dost komfortní jízda. HHR je prostě pohodář a ani 170koňový benzinový čtyřválec, který je u nás jediný v nabídce, vás k žádnému sportování nutit nebude.
Chevrolet svého „image makera“ nabízí se solidní základní výbavou, v níž nechybí systém ABS a ESP, klimatizace, tempomat, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, kožené čalounění nebo vyhřívaná přední sedadla. V testovaném autě byl příplatkový čtyřstupňový automat, což by kvůli jeho zastaralé konstrukci mohlo být dobře ušetřených 50 000 Kč.
Americky velkorysý průměr koncovky výfuku trochu svádí k nadhodnocování síly motoru. Nicméně 125 kW je pro HHR, výkon dostačující.
Pokud vám jde o stylovou přepravu a snažíte se žít trošku mimo tento svět, mohl by se vám „retro Chevy“ zamlouvat. Kromě výjimečného exteriéru dostanete pohodlný automobil, jenž dokáže spolehlivě odvést stejnou práci jako velké kombi.
Chevrolet HHR LT
Zdvihový objem: 2399 ccm
Nejvyšší výkon: 125 kW / 6200 ot/min
Nejvyšší toč. m.: 222 Nm / 4800 ot/min
Maximální rychlost: 180 km/h
Zrychlení 0–100 km/h: 10 s
Spotřeba město/mimo/kombi: 12 / 7,3 / 9 l/100 km
Objem zavazadlového prostoru: 430 / 900 l
Cena: 622 900 Kč (automatická převodovka)
