Alfa Romeo Giulia Sprint: Cuore Sportivo (cz+en)
Umístění výkonných agregátů do běžně dostupných sériových modelů bylo logickým vyústěním výrobního programu zejména u značky s tak úspěšnou sportovní tradicí, jakou se mohla pochlubit snad jen Alfa Romeo.

BMW 3.0 CSL: Velký formát
V roce 1968 uvedla automobilka BMW do výroby velké čtyřmístné kupé s továrním označením E9. Velkolepé výsledky jeho odlehčené verze 3.0 CSL na závodních tratích pak mnichovskému výrobci významně napomohly vybudovat pověst sportovně orientované značky.

Lancia Stratos HF: Horizon Full
Když karosářské studio Bertone v roce 1970 představilo studii Lancia Stratos Zero, málokdo věřil, že by z tak futuristicky vyhlížejícího konceptu mohla vzejít legenda automobilového rallye sportu. A přece se tak stalo...

Tatra MTX V8: Supertatra Václava Krále
Přestože byl český designér Václav Král zastáncem spotřebitelské skromnosti v automobilové dopravě, patří k jeho vrcholným dílům i výkonný sportovní automobil – držitel českého rychlostního rekordu.

Svaly z oceli: Dodge Charger
V první polovině 60. let odstartovaly automobilky Ford či Plymouth s modely Mustang a Barracuda ve Spojených státech amerických tak zvanou „muscle car“ éru. Nejen proti nim namířila automobilka Dodge svůj model Charger.

Voják z povolání: Jeep Willis
Označení Jeep se poprvé objevilo ve spojitosti s vojenským automobilem Willys na začátku 2. světové války. Jeho původ není jasný, dnes je ale jménem automobilky i synonymem pro lehká terénní vozidla.

První svého druhu: Porsche 356
Samostatnou firmu založil rodák z českých Vratislavic nad Nisou Ferdinand Porsche už v roce 1931. Vývoj prvního automobilu se slavným jménem a číselným označením 356 ale započal až o sedmnáct let později.

Přiostřený hrot: Škoda 130 RS
Okřídlený šíp je registrovanou značkou mladoboleslavské Škody od roku 1923. Jeho hrot ale automobilka řádně přiostřila v roce 1975, kdy na závodní trať postavila legendární Škodu 130 RS.

Červený sen, JAWA 250 „Pérák“
Myšlenka výroby motocyklů pod českou značkou JAWA se zrodila v hlavě zakladatele Františka Janečka v roce 1929. Na světové trhy pak prorazila především díky unikátnímu stroji JAWA 250 „Pérák“, představenému o sedmnáct let později.

Národní bohatství: Tatra 87
Psal se rok 1850, když kopřivnický rodák Ignác Šustala spustil výrobu kočárů a bryček. Firma, kterou po sobě zanechal, záhy stavěla železniční vagóny, a v roce 1897 dokonce představila první český automobil. Ta nejlepší léta ale Tatru teprve čekala!

Rekordman: Hughes H-1 racer
Počátkem roku 1933 byl ve Spojených státech amerických zahájen vývoj průlomového letounu s označením H-1. Byl stvořen výhradně k lámání rychlostních rekordů, v naší paměti ale zůstane nejen pro ně.

Škoda RTO: Cesta za obzor
Před padesáti lety se objevila Škoda 706 RTO a na více než čtvrt století se stala součástí našeho každodenního života. S jejím příchodem se nejen zásadně proměnil autobusový vozový park Československa, ale i úroveň veřejné dopravy.

Harry Miller: Zkrocení síly
Harry Arminius Miller, konstruktér, automobilový pionýr a vizionář. Člověk, který k nepoznání změnil tvář amerického motorsportu.
Legenda: John Deere9/28/2009  

Legenda: John Deere
John Deere je světovou jedničkou ve výrobě zemědělské techniky a jeho produkty jsou v továrním zeleno-žlutém provedení dodávány na trhy celého světa. Nic z toho by se ale nikdy nemohlo uskutečnit bez odkazu zakladatele Johna Deera. Ten kdysi prohlásil: „Nikdy nedám své jméno na výrobek, který v sobě nemá to nejlepší, co je ve mně.“

Cestovat za svým snem? Airstreamem!
Nejvýznamnější poselství tohoto článku je obsaženo v jednom z hesel průkopnického tvůrce „vzdušného proudu“ Wallyho Byama – Nic neměňme, jen zdokonalujme. Přesně to již sedmasedmdesát let u Airstreamu dělají.